데크를위한 복합 난간 및 복합 레일

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난간을위한 복합 재료

복합 난간은 목재 또는 금속에 대한 내구성이 낮은 유지 보수 대안을 제공합니다. 데크를위한 복합 레일은 야외 공간에 적합한 날씨 저항과 미적 매력을 제공합니다. 마찬가지로, 복합 레일 울타리는 강도와 수명을 결합하여 주거 및 상업용 용도에 이상적입니다.

난간을위한 복합 재료

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철도 및 대중 교통

철도 운송에 섬유 복합 재료의 적용, 특히 탄소 섬유, 유리 섬유 및 아라미드 복합 재료가 점점 널리 퍼져 있습니다. 이 재료는 전통적인 금속에 비해 몇 가지 중요한 이점을 제공합니다.

1. 가벼운 고강도 : 복합 재료는 밀도가 낮고 강도가 높습니다. 예를 들어, 탄소 섬유의 밀도는 알루미늄의 57%에 불과하지만, 강도는 알루미늄의 3.6 배이므로 차량 구조 성분의 중량을 크게 감소시킵니다.

2. 우수한 불꽃 지연 : 복합 재료는 분자 구조를 조정하거나 화염 지연제를 추가하여 내화성을 향상시켜 열차 화재 안전을 향상시킬 수 있습니다.

3. 우수한 피로 저항성 : 복합 재료의 피로 강도는 정적 강도와 비슷하며 균열 전파는 최소화되어 구조적 피로 저항을 향상시킵니다.

4. 높은 댐핑 : 복합 재료는 진동을 효과적으로 감소시켜 작동 안전을 보장하고 소음을 줄이며 편안함을 향상시킵니다.

5. 우수한 부식 저항성 : 복합 재료는 가혹한 환경에서 부식에 대한 강한 저항성, 차량 수명 연장 및 유지 보수 비용을 감소시킵니다.

6. 우수한 설계 유연성 : 성형 공정 조정과 함께 다양한 매트릭스와 섬유를 선택하면 복합 재료가 다양한 설계 요구 사항을 충족 할 수 있습니다.

철도 차량의 신체 구조에서 복합 재료의 적용은 전체 차량 질량을 약 10%감소시킬 수 있습니다. 예를 들어, 프랑스의 Double-Decker TGV 트레일러와 한국의 TTX와 같은 고속 열차는 복합 재료 기관을 사용하여 체중을 크게 줄이고 승객의 편의를 향상시킵니다.

2. 우수한 불꽃 지연 : 복합 재료는 분자 구조를 조정하거나 화염 지연제를 추가하여 내화성을 향상시켜 열차 화재 안전을 향상시킬 수 있습니다.

3. 우수한 피로 저항성 : 복합 재료의 피로 강도는 정적 강도와 비슷하며 균열 전파는 최소화되어 구조적 피로 저항을 향상시킵니다.

4. 높은 댐핑 : 복합 재료는 진동을 효과적으로 감소시켜 작동 안전을 보장하고 소음을 줄이며 편안함을 향상시킵니다.

5. 우수한 부식 저항성 : 복합 재료는 가혹한 환경에서 부식에 대한 강한 저항성, 차량 수명 연장 및 유지 보수 비용을 감소시킵니다.

6. 우수한 설계 유연성 : 성형 공정 조정과 함께 다양한 매트릭스와 섬유를 선택하면 복합 재료가 다양한 설계 요구 사항을 충족 할 수 있습니다.

차량의 중요한 구성 요소로서 사용탄소 섬유대기업의 복합 재료는 일본의 "efwing"vogies에서 볼 수 있듯이 체중을 40%줄일 수 있습니다. 제동 시스템에서 복합 재료 브레이크 디스크는 고속 열차의 가볍고 고성능 요구를 충족시킵니다.

또한 수하물 랙 및 장비 구획과 같은 구조에는 또한 복합 재료도 포함되어 있습니다.아라미드중국의 CRH5 Harmony Emus의 벌집 샌드위치 구조. 가볍고 강도가 높은이 구조는 우수한 특이 적 강도를 제공하여 동등한 무게로 고체 강철보다 10 배 더 강합니다. 이러한 응용 프로그램은 현대 철도 운송에서 복합 재료의 중요한 역할을 강조하며 차량 중량을 줄일뿐만 아니라 전반적인 차량 성능과 승객 편의를 향상시킵니다.